先，我们了解一下起重吊装相关专业术语及汽车吊的起重性能表
幅度：吊车回转中心到吊物重心的距离，单位为m；
起升高度：从地面到吊钩至取物装置上极限位置的高度，单位为m；
额定起重量：允许起吊的重量，单位为t。这些都是在实际操作中要遇到的，也就是平时所说的吊重，吊高，幅度等等。
可能是太专业的术语不好理解，下面我们就仔细地分析下他们之间的关系，希望对广大想买吊车的朋友们有所帮助。现在以16吨吊车和12吨吊车为要是参考来向大家解说一下
16吨吊车起重表
现在我们将分为以下四个点给大家解说一下：
步，确定幅度，吊车站位后，吊车的回转中心距设备重心10m远，即幅度为10m；
第二步，吊车要将设备抬高8m，则起升高度为8m;
第三步，查看汽车吊的起重性能表，一般吊车操作室里都会有，即当幅度为10m，吊车臂长为14.9m时其起升高度大于8m；此时的时候，当幅度为10m，主臂长度为14.9m时，其额定起重量7.5t；
第四步，判断额定起重量与设备重量的大小，当额定起重量大于设备重量时，则可以起吊，此处，额定起重量为7.5t大于设备重量5t，因此， 可以在10m幅度，主臂长度14.9m，吊臂仰角为35°时起吊该设备。
当然，为了便于理解，在题目中我们做了很多假设，现实吊装中仍要考虑吊车的站位位置、吊物的几何尺寸、吊索具的长度、吊物与主臂的安全距离、吊车的经济效益等因素。
现在看明白的你会选吊车了吗？
起重幅度表
如果还有不明白的地方请联系我们，我会慢慢告诉你。
起重吊车操作技巧讲解
很多朋友大概在生活中或多或少的接触过工程车中的吊车，亲眼目睹过吊车的路上的行驶以及施工起重的工作，但是鲜被大众所知的是起重吊车、起重设备是通过如何操作将我们所要求指定的重物、机械吊到客户指定的楼层和位置的呢？这就需要我们回过头来从了解我们吊车的 基本的操作原理上分析了。
起臂操作步骤及技巧。 先我们需要了解清楚的几个概念有，主臂仰角、横跨水平距离、纵跨垂直距离，这三者之间是相互关联密不可分的。在我们精点吊装操作案例中，在做好车辆 基本的安全防护和支撑作业后， 先我们要保证主臂的仰角够大，通常经典设备租赁吊装案例中这样做的原因有3点， 点，防止我们在主臂启动的时候，因操作过急、熄火、紧急急停等不规范，或者故障防止主臂重量太大砸压到车头；第二点，主臂在仰臂的过程中与水平面间的夹角小于30°时，操作显示屏会显示危险报警而忽视其他潜在的危险或故障存在，当我们的主力臂夹角大于30°时危险才会解除；第三点，同样是预防抬臂后续的旋转和伸缩主臂时夹角太小而出现由重力带来的前翘、侧翘、后翘，以及容易出现的机械反映缓慢和迟钝以及摇晃。
伸缩臂操作步骤及技巧。紧接着就是主臂伸臂操作了，伸臂前我们要做的准备工作有两个， 个，是将已经抬起大角度（一般建议在70°左右）的主臂旋转到与被吊货物处于同一直线上，这样操作的目的是为了防止主臂出臂太长旋转过程中急停或急转带来的车身剧烈抖动和摇晃。并且在我们主臂伸出的时候钢绳会缩短下钩的水平距离， 好的操作姿势是伸臂与放钩交替有序的进行，预防连钩钢绳到头拉断钢绳重物砸伤下面的人（特别注意，安全放在 位）；
第二个，主臂到达与货物的同一 短之前上后，开始下钩技巧需要格外注意的是，开始时先慢后快，到快达到目标物上方时再由快到慢直至停止放绳，让起吊钩悬停在货物的上方。注意事项：新手不要老想一步到位，急于求成，想一下子把钩悬停到正上方，很容易出现危险和造成损失。像我认识广州做吊装的老司机朋友，在广州吊空调，进口的有4吨重，他就讲一定要慢，太快碰到或者砸到这个的空调，一年就是白干了。所以我们在吊车吊装设备、吊装空调、吊装重型设备、高楼层贵重物品吊装等等吊装操作上一定要谨慎再谨慎。
起钩前微调。个人觉得这是在起重吊装或者吊装租赁中， 容易被广大新老师傅忽视的问题。我们从微调的目的和操作技巧及注意事项上两个方面来谈， 微调的目的，在于如果起钩时钩子不在物品的重心中心上方，很容易出现物品拖拽摩擦、侧翻、高速摆绳带来的剧烈摇晃。第二微调的操作技巧，由上所以我们在微调的时候通常使用的两个解决方案有调整伸缩主臂长度、以及通过调整仰、趴臂来微量调整钩子前后的距离、注意微调时钩子不宜过低，且一定要慢预防车辆支撑不稳。
希望通过上面的简单讲解，让朋友们能了解到我们吊装作业时的基本操作，以及有具体的吊装作业时需要注意的事项有哪些，还有简单的列举了有哪些不当操作容易带来风险，更多的精点的设备租赁带给您的，起重吊装实例和吊装出租租赁过程中的规避上当经验分享会持续更新，感谢您的浏览和支持！